Insuficiencia de infraestructuras adaptadas a las necesidades de las personas discapacitadas
DESCRIPCIÓN DE LA PROBLEMÁTICA:
La insuficiencia de infraestructura adaptada a las necesidades de personas discapacitadas representa un desafío significativo en la búsqueda de una sociedad inclusiva y equitativa. A pesar de los avances legislativos, esta problemática social en nuestra comunidad sigue presente. Lamentablemente nuestra ciudad aún carece de instalaciones que permitan a las personas discapacitadas su plena participación en algunas actividades cotidianas. La falta de infraestructura adaptada no solo afecta la autonomía de estas personas, también se llega a manifestar en diversas áreas de la vida, como el transporte público, los espacios de trabajo, las instituciones educativas, los espacios recreativos y los servicios de salud. Esta carencia no solo genera obstáculos físicos, sino también barreras sociales y emocionales que contribuyen a la exclusión y la discriminación.
ESTRATEGIAS IMPLEMENTADAS:
Para combatir la brecha existente entre las necesidades de las personas con discapacidad y la insuficiencia de infraestructuras disponibles para satisfacerlas, el Gobierno del Perú impulsa diversas estrategias y acciones que buscan superar los obstáculos físicos y sociales que se presentan.
Algunas de las medidas que el poder ejecutivo ha implementado o ha propuesto son:
· La implementación de la Ley N° 29973, esta ley establece el marco legal para la promoción, protección y realización, en condiciones de igualdad, de los derechos de personas con discapacidad. Tiene como objetivo promover su inclusión plena y efectiva en la vida política, económica, social, cultural y tecnológica.
· El desarrollo de programas de sensibilización y capacitación para funcionarios públicos, profesionales del sector privado y civiles. Tienen el fin de promover una mayor conciencia sobre las barreras a las que se enfrentan las personas con discapacidad y la importancia de construir una sociedad inclusiva.
· La asignación de fondos para construcción y adaptación de infraestructuras públicas y privadas con la meta de hacerlas accesibles. Por ejemplo, la instalación de rampas, ascensores o pasamanos, entre otras.
· La incorporación de sistemas de monitoreo y evaluaciones es muy importante, ya que supervisan el correcto cumplimiento de las normativas de accesibilidad adoptadas.
Es importante resaltar que el éxito de estas estrategias depende de su implementación efectiva y el compromiso del gobierno y la sociedad en conjunto para promover la inclusión y la accesibilidad de todas las personas.
CAUSAS Y CONSECUENCIAS :
Una de las principales causas de esta problemática radica en la falta de conciencia en la sociedad respecto a las necesidades de las personas con discapacidades. Muchos responsables de la planificación urbana y arquitectónica carecen de la sensibilidad necesaria para abordar estas necesidades, y como consecuencia esta la creación de infraestructuras que no garantizan una accesibilidad adecuada para esta parte de la población. Además, se suma la insuficiencia de recursos económicos y la asignación inadecuada de presupuesto para la creación y el mantenimiento de infraestructuras accesibles. Por otro lado, la corrupción también contribuye a esta situación, ya que en muchas ocasiones los fondos destinados a rampas de acceso, elevadores, entre otros, son desviados o malversados. Esta situación no solo viola los derechos de las personas con discapacidad, sino que también refleja la desigualdad en la sociedad, evidenciando cómo la corrupción prioriza el beneficio personal sobre el bien común.
Las consecuencias de esta falta de infraestructura adecuada exponen a las personas discapacitadas a la marginación y limita su plena integración en la sociedad. Esta marginalización se refleja en dificultades para acceder a servicios básicos como educación, salud, transporte y oportunidades laborales. Además, a menudo dependen de otras personas para realizar diversas actividades, lo que afecta negativamente su autonomía. Esto también tiene un impacto psicológico, generando estrés, ansiedad y depresión debido a la sensación de exclusión y las constantes dificultades diarias.
RESPONSABLES Y AFECTADOS :
La insuficiencia de infraestructura adaptada a las necesidades de personas discapacitadas es una problemática compleja cuya responsabilidad recae en múltiples actores. Las autoridades en nuestra localidad son los principales responsables de la implementación de políticas públicas y regulaciones que garanticen la accesibilidad universal. Asimismo, las empresas privadas y desarrolladores de infraestructuras tienen la obligación de cumplir con normativas de accesibilidad en la construcción y mantenimiento de edificios, espacios públicos y sistemas de transporte. Además, la escasa inversión pública y privada en soluciones inclusivas y la falta de cumplimiento y supervisión de las normativas vigentes exacerban la situación.
Las personas con discapacidades físicas son las principales afectadas por la falta de infraestructura adaptada, ya que enfrentan barreras constantes en su vida diaria. Esto también afecta a sus familias y cuidadores, quienes deben brindar apoyo adicional y enfrentar las mismas dificultades. La sociedad en su conjunto sufre porque la exclusión de personas con discapacidades representa una pérdida de talento y diversidad, lo cual perjudica el desarrollo social y económico. Además, las instituciones y empresas se ven limitadas, ya que la falta de accesibilidad puede dificultar la atracción y retención de empleados y clientes con discapacidades.
PROBLEMÁTICA SOCIAL VINCULADA CON EL TEMA:
Violaciones a los derechos humanos en el Perú
Presentar alguna discapacidad física no nos hace menos que los demás, todos debemos gozar de los mismos derechos, pero muchas veces esto no se cumple, en nuestra sociedad se ve la falta de infraestructura para personas discapacitadas, lo cual vulnera sus derechos, algunas de ellas son: Derecho a la movilidad y el acceso, derecho al trabajo, derecho a la salud, derecho a la participación en la vida política y social, derecho a vivir una vida independiente. Salinas (2023) afirma “la accesibilidad, derecho fundamental para personas con discapacidad (PCD), exige medidas que garanticen su ejercicio e inclusión social. Esto resalta la evolución en la comprensión de la discapacidad desde perspectivas legal y social.” Las barreras físicas, de comunicación y actitudinales continúan limitando la participación de las PCD en diversos ámbitos de la vida social, económica, cultural y política.
Conflictos sociales en el Perú:
En el Perú, la falta de infraestructura adecuada para las personas con discapacidad (PCD) genera diversos problemas que pueden contribuir al surgimiento de conflictos dentro la comunidad. La falta de accesibilidad en las viviendas, como la ausencia de baños adaptados, rampas y puertas anchas, impacta negativamente en la calidad de vida de las personas con discapacidad. En el Plan Nacional de Accesibilidad 2018 – 2023 se postula un modelo social el cual menciona:
“La discapacidad no es un problema individual o de persona, sino se ubica dentro de la sociedad y tiene que ver con elementos relacionales. El problema está en las barreras sociales y ambientales, como el transporte y los edificios inaccesibles, las actitudes discriminatorias y los estereotipos culturales negativos, que son las que discapacitan a las personas con deficiencias”
La construcción de una sociedad inclusiva es un tema que exige el compromiso de todos integrantes. Es fundamental las barreras que impiden la participación plena de las personas, independientemente de sus características, con esto se busca garantizar el desarrollo óptimo.
Brechas Socioeconómicas:
Como muchos sabemos, la infraestructura de los distintos distritos de Lima es notoria, en algunos casos hasta sorprendente. Se ve que este tema llega a ser tocado algunas veces en los medios de comunicación, como son la TV o en los periódicos, pero poco a nada de este mensaje llega a ser recepcionado por la población. Según lo que nos dice el gobierno del Perú en su página web, la importancia de contar con rampas accesibles, prioritariamente, para personas con discapacidad física. Asimismo, precisa que los gobiernos locales deben desarrollar su correcto diseño y garantizar el mantenimiento permanente si lo requiere (2023).
Otro punto que tocar acerca de este subtema que se basa en la socioeconomía, es el hecho de que las personas que presentan una discapacidad de limitación de movimiento, que es la población a la que nos estamos enfocando, es el hecho del transporte. Es común ver como en los centros comerciales hay espacios en los estacionamientos para personas discapacitadas, pero el número de personas discapacitadas que presenten una movilidad vehicular es muy reducido, se tiene que contar con un buen salario, y ese es el punto que quiero tocar. Según el Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI) del total de personas con discapacidad que trabajan, el 58,3% (161 mil 859) lo hacen como trabajador independiente, el 15,3% (42 mil 460) son empleados, 13,1% (36 mil 474) obreros, 6,1% (16 mil 981) empleador o patrono, 5,1% (14 mil 269) trabajador familiar no remunerado, 1,4% (4 mil 007) trabajador del hogar y 0,6% (1 mil 770) otra categoría. (2017).
Otros resultados de la primera encuesta realizada por el Dr. Alejandro Vílchez de los Ríos (jefe de la INEI), la cual fue realizada hace ya unos años, nos dice que en el Perú existen 1 millón 575 mil 402 personas con algún tipo de discapacidad, resultado que significa el 5,2% de la población total. Cabe precisar que, de este total, 754 mil 671 son hombres y 820 mil 731 mujeres. (2017). Nosotros sabiendo que gran mayoría de estas personas discapacitadas no pueden realizar labores diarias con normalidad dependiendo de una persona, eso nos da a entender que la gran mayoría depende económicamente de su persona apoderada o encargado familiar.
Racismo y discriminación en el Perú:
La insuficiencia de infraestructura adecuada para las personas con discapacidad en el Perú es un claro ejemplo de discriminación. La invisibilidad de este grupo de personas en la construcción y diseño de instalaciones públicas es preocupante, la falta de voluntad política y presión social para realizar los cambios solo empeora la situación. Por otro lado, las personas con discapacidad que pertenecen a grupos en situación de pobreza enfrentan una doble discriminación debido a las desigualdades sociales y económicas.
La discriminación en el ámbito laboral también es muy notoria, la ausencia de políticas inclusivas efectivas, la falta de cultura y capacidad en las organizaciones para adaptarse a las necesidades que las personas con discapacidad física ameritan para sus condiciones, además de la existencia de ideas y miedos populares sobre su capacidad productiva, hacen girar la mirada hacia esta problemática (H. Garavito, et. Al. 2019).
El no integrar a las personas con discapacidad en la infraestructura pública, es discriminarlas limitando su acceso a oportunidades educativas y laborales, además de vulnerar sus derechos fundamentales. Como indica la ley 28044, en su artículo 21°:
“El derecho de las personas con discapacidad a gozar de una educación inclusiva sin discriminación y sobre la base de la igualdad de oportunidades, orientado al desarrollo de la personalidad, el sentido de la dignidad y el respeto por la diversidad; por lo tanto, se deben de eliminar todas las barreras arquitectónicas y otras que limiten el acceso de las personas con necesidades específicas.”
Para combatir la discriminación hacia las personas con discapacidad es esencial priorizar su desarrollo, inclusión y dignidad. Para lograrlo, es vital eliminar las barreras arquitectónicas y de otro tipo, asegurando así igualdad de oportunidades y respeto por la diversidad.
Integrantes del equipo:
- Bollet Gómez de Loaiza, Frida Victoria
- Tello Caceres, Camila Daniela
- Valeriano Córdova, Pámela Angie
- Leonardo Obispo, Kate Xiomara
- Mariluz Piñas, Ariana Yasired
Referencias:
Salinas Ángeles A. (2023). Derecho de acceso al entorno urbano para personas en silla de ruedas a fin de garantizar el derecho de igualdad. Universidad Científica del Sur. https://repositorio.cientifica.edu.pe/handle/20.500.12805/3256
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